Campagna per la Sicurezza Stradale

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    Esercizio e tecnologie

    Sicurezza in galleria nell'ambito del WTC 2019 il Congresso Mondiale delle Gallerie - Napoli 3/9 maggio 2019

    di Daniele Peila – Politecnico di Torino

    Il COSUF (Il Comitato dell'International Tunnelling Association che si occupa della Sicurezza in esercizio nelle Infrastrutture in Sotterraneo) e l’IRF (International Road Federation), congiuntamente alla SIG (Società Italiana Gallerie) che ha promosso e sta organizzando il convegno, hanno promosso una sessione del convegno strutturata congiuntamente avente come titolo “Operational Safety of Underground Transportation Facilities”.Il WTC 2019 rappresenta un momento di confronto su scala mondiale di chi si occupa di gallerie e tratta di tutti gli aspetti a partire dalla progettazione per arrivare alle grandi innovazioni nello scavo meccanizzato.Gli organizzatori si aspettano oltre 1500 partecipanti da tutto il mondo sia per partecipare alle innumerevoli sessioni tecniche sia per visitare i ricchissimi spazi espositivi dove oltre 150 espositori saranno presenti.La sessione sulla sicurezza in esercizio prevede una prima parte con relatori tecnici esperti scelti dal COSUF e dall’IRF mentre la seconda parte è stata strutturata congiuntamente con il Comitato Scientifico del convegno selezionando alcuni tra i paper presentati al convegno, che meglio rappresentassero il tema trattato.Questo momento di presentazioni e discussione si terrà Napoli nell’ambito del Congresso Mondiale delle Gallerie martedì 7 maggio 2019. Il programma è disponibile seguendo questo collegamento. Alla sessione potranno partecipare sia gli iscritti all’intero convegno sia partecipanti specificamente interessati che potranno perfezionare un’iscrizione di durata giornaliera.  Per ulteriori informazioni:- Il sito del convegno mondiale - Il sito dell’organizzatore del workshop (ITA-COSUF)

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    Esercizio e tecnologie

    Ritiro immediato della patente per chi usa il cellulare alla guida – audizione alla Camera della Stradale

    di Autostradafacendo – SIAS

    La principale causa di incidenti stradali è la distrazione e l’uso improprio di telefoni cellulari ed altri dispositivi elettronici. Una modifica normativa che consenta il ritiro della patente alla prima violazione va incontro all’esigenza di essere più efficaci nel contrasto a questo comportamento pericolosissimo, questo è il cuore di quanto riferisce Santo Puccia, primo dirigente della Polizia Stradale, in audizione alla Commissione Trasporti della Camera.Attualmente la legge prevede la sospensione della patente solo in caso di recidiva, e questo provvedimento si è mostrato poco efficace in termini di deterrenza. Secondo Puccia, la modifica normativa che pone la possibilità di procedere alla sospensione e contestualmente al ritiro della patente già alla prima violazione è di grande aiuto dal punto di vista della prevenzione e per educare in maniera più efficace gli utenti della strada.  I dati dell’attività di contrasto a questo comportamento, ha proseguito il dirigente della Polizia stradale, evidenziano un incremento delle violazioni. Purtroppo si tratta di una trasgressione diffusissima e difficile da contrastare. Per questo lo spauracchio del ritiro della patente alla prima violazione potrebbe essere efficace. Ormai si trovano a buon mercato auricolari e dispositivi di viva voce. Si potrebbe generare un effetto virtuoso come lo abbiamo registrato con il meccanismo della patente a punti.Il dirigente della Polizia stradale ha poi auspicato un’altra modifica al Codice al fine di contrastare più efficacemente l’abuso di sostanze stupefacenti, cioè la possibilità di perseguire chi è stato trovato positivo ai test ma non in stato di alterazione alla guida, in modo da sottoporlo a verifica da parte delle commissioni competenti.Puccia ha inoltre chiesto una modifica alle modalità di manutenzione degli etilometri in dotazione alla Polizia: “Attualmente le visite periodiche per questi strumenti vengano fatte presso due soli centri del Ministero dei Trasporti a Roma e Milano che non riescono a smaltire il gran numero di attrezzature da controllare, accade così che per lunghi periodi le forze di polizia non possono usarli perché fermi in attesa delle visite periodiche”

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    Esercizio e tecnologie

    Pechino ha ospitato la Conferenza internazionale dell'AIPCR sulla sicurezza stradale

    di Roberto Arditi - SINA

    Lo scorso 17 ottobre Pechino ha ospitato per tre giorni il seminario internazionale sulle “Safer Roads that Save Lives: PIARC Contributions to the UN's Targets and Initiatives”. L’evento è stato organizzato dall’Associazione Mondiale della Strada (PIARC) e dal Ministero dei Trasporti della Repubblica Cinese congiuntamene ai due Comitati tecnici PIARC, C.1 (Politiche e programmi nazionali per la sicurezza stradale) di cui SINA ha la Presidenza e C.2 (Progettazione e funzionamento dell'infrastruttura stradale più sicura) che nell’ambito dell’Associazione si occupano della sicurezza stradale. La scelta di Pechino per animare la conferenza è stata certamente una sede degna di interesse: la Cina, infatti, è un paese ad altissima densità di popolazione dove gli incidenti stradali mietono milioni di vittime. L’Organizzazione Mondiale Sanità stima 261 mila persone morte sulle strade cinesi e aggiunge che nel mondo 100.000 persone restano uccise o ferite ogni giorno, con un costo stimato tra il 2 e il 5% del PIL annuale in ciascun paese. In risposta a questa sfida, le agenzie delle Nazioni Unite hanno stabilito obiettivi globali per la sicurezza stradale e i progressi sono stati tracciati a livello globale e stanno procedendo con l'istituzione di un Fondo di sicurezza stradale per accelerare l'azione globale. Infrastrutture più sicure saranno fondamentali per salvare vite umane e raggiungere gli obiettivi di sviluppo, di la sicurezza stradale, di investimenti infrastrutturali e l'accesso a trasporti sicuri e sostenibili a cui le Nazioni Unite ambiscono. Al seminario hanno partecipato rappresentanti di governi e agenzie affiliate, nonché esperti e ricercatori da numerosi paesi. Hanno condiviso le loro conoscenze e competenze, discusso idee ed esperienze, trasferito informazioni e tecnologie ed esaminato un'ampia gamma di domande per migliorare la sicurezza stradale a livello globale, arricchendo in questo modo Manuale di sicurezza stradale pensato per aiutare i Paesi in ogni fase di sviluppo delle infrastrutture nel soddisfare i propri obiettivi di sicurezza stradale. Il seminario mostrerà la politica globale e locale, la strategia, gli investimenti, l'innovazione e il successo della ricerca, che possono essere condivisi e duplicati in tutto il mondo attraverso risorse come il Manuale di sicurezza stradale e la comunità globale di PIARC.  

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    Esercizio e tecnologie

    Autotrasporto, il calendario dei divieti di circolazione 2019

    di Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

    Saranno 75 i giorni festivi del 2019 e altri giorni particolarmente critici per la circolazione stradale in cui è stato disposto il divieto di circolazione per particolari categorie di veicoli e di trasporti stradali. A prevederlo l'annuale decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, pubblicato sul sito istituzionale del Mit. Il provvedimento, che ha come obiettivo quello di garantire migliori condizioni di sicurezza nei periodi di maggiore traffico, è già stato registrato dagli organi contabili e sarà pubblicato in Gazzetta Ufficiale nei prossimi giorni.Le limitazioni previste dal calendario interessano veicoli con massa superiore a 7,5 tonnellate adibiti al trasporto merci, quelli eccezionali o che hanno carichi eccezionali e quelli che trasportano merci pericolose. Sono previste agevolazioni per alcune tipologie di trasporto, come da e per l’estero, dalle isole maggiori e per chi trasporti merci verso gli interporti di rilevanza nazionale.Le limitazioni previste dal calendario 2019 non si applicano, invece, ad alcuni tipi di veicoli e di trasporti precisati nel decreto, come, ad esempio, i mezzi dei Vigili del fuoco e della Protezione Civile, i veicoli militari e di polizia per esigenze di servizio, quelli della Croce Rossa, i veicoli di Regioni e altri Enti locali, quelli per la nettezza urbana e la raccolta di rifiuti e altre tipologie meglio elencate nel provvedimento.Ulteriori deroghe potranno eventualmente essere concesse, a seguito di una domanda debitamente motivata, dalle Prefetture. È possibile consultare il testo integrale del decreto, con il relativo calendario dei divieti al seguente link: Decreto ministeriale numero 525 del 04/12/2018

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    Esercizio e tecnologie

    Tunnel autostradale del Frejus: firmato il piano per la gestione delle emergenze

    di Fonte: Prefettura - Ufficio Territoriale del Governo di Torino

    È stato sottoscritto dal prefetto di Torino e dal prefetto della Savoia il nuovo Piano Binazionale per la gestione delle emergenze all'interno del Tunnel Autostradale. Elaborato da un gruppo di lavoro binazionale e validato dal comitato sicurezza e dalla conferenza intergovernativa per il traforo del Frejus, il Piano tiene conto dei lavori di miglioramento della sicurezza effettuati dalla società concessionaria e, in particolare, della messa in funzione dei nuovi rami di collegamento con la seconda canna in fase di ultimazione, utilizzati come rifugi per l’evacuazione degli utenti in caso di incidenti. La elaborazione del piano è stata resa possibile grazie alla cooperazione transfrontaliera da tempo in atto con la prefettura francese della Savoia e con i servizi tecnici.

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    Esercizio e tecnologie

    Prorogata la consegna dell’abstract per il concorso AIPCR: "Le strade del futuro"

    di Autostradafacendo

    È stata prorogata alle ore 12.00 del 20 gennaio 2019 la consegna dell’abstract per partecipare al bando per ingegneri, architetti, geologi, avvocati e commercialisti indetto dall’Associazione Mondiale della Strada, Comitato Nazionale Italiano e dedicato a "Le strade del futuro".Autostradafacendo ha pubblicato la notizia al riguardo ed è disponibile a questo indirizzo.  Seguendo questo link link sarà possibile scaricare il bando del concorso con le modalità di partecipazione.  

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    Esercizio e tecnologie

    Incidenti stradali: online il rapporto sulle statistiche 2018

    di Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

    Dopo una continua flessione nei quindici anni precedenti, sono aumentati gli incidenti mortali su strada che, nel 2017, hanno registrato un incremento del 2,4%. È questo uno dei principali e più preoccupanti dati che emergono dalla pubblicazione online del rapporto “Produzione di statistiche sull’incidentalità nei trasporti stradali, anche con riferimento alla tipologia di strada”, pubblicato sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Si tratta di un compendio delle principali informazioni statistiche e dei documenti illustrativi sullo stato e sull’evoluzione dell’incidentalità stradale nel nostro Paese, raccolti tra i diversi enti preposti. Il lavoro è stato assemblato dall’Ufficio di statistica della Direzione Generale per i Sistemi Informativi e Statistici (Dgsis) del MIT all’interno del contesto dell’Obiettivo strategico Ministeriale 2018 denominato “Migliorare la sicurezza nelle costruzioni, nelle infrastrutture e nei cantieri”.Con tale lavoro, è scritto nella premessa, ci si propone “di fornire ai cittadini ed a tutti gli utenti della strada, informazioni il più possibile utili ed aggiornate, per una maggiore conoscenza e consapevolezza del gravissimo fenomeno dell’incidentalità stradale, per provare a vincere la battaglia contro le stragi quotidiane sulle nostre strade, eliminando le tragedie che tali eventi comportano per migliaia di famiglie, conseguendo tutti gli Obiettivi di sicurezza, di guida sicura e di rispetto del Codice della Strada indicati dai Programmi nazionali ed europei di settore”.Oltre all’aumento della mortalità, gli stessi dati indicano che, in media, il giorno con il maggior numero di incidenti è il venerdì, mentre quelli con il maggior numero di morti sono il sabato e la domenica e che il mese dell’anno più nero è luglio, mentre la Regione dove si contano il maggior numero di decessi appare la Lombardia.Un altro elemento allarmante indica come, in particolare nell’ultimo decennio, sia drammaticamente aumentato il numero di conducenti che non hanno prestato soccorso, dandosi alla fuga.L’elaborato si divide in diverse sezioni contenenti relazioni e file di dati che riguardano l’andamento dell’incidentalità stradale in Europa e in Italia, con una serie di elaborazioni specifiche: tra queste, ad esempio, un approfondimento sulle cosiddette stragi del sabato sera, uno sull’andamento dei sinistri nella rete autostradale e stradale ed uno sulla geolocalizzazione degli incidenti nelle diverse Regioni. Visualizza il Rapporto "Statistiche sulla incidentalità nei trasporti stradali, anche con riferimento alla tipologia di strada - edizione 2018"

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    Esercizio e tecnologie

    300 delegati da 21 paesi al Forum europeo organizzato dalla European ITS Platform

    di Roberto Arditi - SINA

    European ITS Platform ha organizzato lo scorso 14 e 15 novembre a Utrecht la conferenza Europea dal titolo “Traffic Management in a changing world: Digitalization, Multimodality, Smart Infrastructures”. All’evento hanno partecipato più di 300 delegati provenienti da 21 paesi. Hanno contribuito complessivamente oltre 100 relatori. Si sono organizzate 15 sessioni parallele in cui si sono fatte 89 presentazioni.  L’evento è stato popolato da autorevolissimi rappresentanti a livello europeo, a partire dall’apertura che è stata fatta da Cora van Nieuwenhuizen, Ministro olandese per le Infrastrutture e la Gestione delle acque. Nel corso dell’incontro ci sono stati interventi di Matthew Baldwin (Vicedirettore Generale della Commissione Europea - DG MOVE), Herald Ruijters (Direttore della Commissione Europea per gli Investimenti, i Trasporti innovativi e sostenibili), Isabelle Vandoorne (responsabile per i sistemi di trasporto sostenibili ed intelligenti), Pierpaolo Tona, (coordinatore dei responsabili di progetto presso la Commissione Europea – INEA). Sempre sul fronte della Commissione Europea, hanno contribuito al Forum i rappresentanti della GSA (Agenzia Europea per il progetto Galileo) e del JRC (Centro di ricerca della Commissione Europea sui trasporti). Hanno partecipato all’incontro i rappresentanti degli operatori autostradali e ministeriali di tutti i più importanti Paesi europei a partire da Germania, Francia, Spagna, Regno Unito, Svezia, Finlandia, Portogallo, oltre ovviamente al coordinatore italiano e gli ospitanti dei Paesi Bassi.SINA (gruppo Gavio) esercita il coordinamento tecnico internazionale della European ITS Platform, progetto che ha contribuito al lancio e contribuisce all’armonizzazione di diversi altri progetti co-finanziati dalla commissione Europea per il miglioramento dell’esercizio autostradale nella rete TERN. I più importanti sono i cosiddetti corridoi europei CEF ITS (Arc Atlantique, Crocodile, MedTIS, Next-ITS e Ursa Major). Grazie al Forum, la European ITS Platform ed i corridoi CEF ITS hanno avuto l'opportunità di condividere le conoscenze e dimostrare di essere attivi e debitamente performanti rispetto agli obiettivi contrattuali.Anche la comunità internazionale che sta alla base della Platform è vitale, impegnata a fornire una migliore mobilità per i cittadini europei: non solo il Forum, e quindi l’esposizione dei risultati concreti fino ad ora raggiunti, ma è di queste settimane la formalizzazione (24 ottobre) di diverse proposte in risposta al bando CEF Trasporti a cui molte realtà europee, tra cui le società del gruppo Gavio prima citate, hanno partecipato con proposte per accedere ai finanziamenti che consentiranno di proseguire il lavoro fatto fino ad oggi. La proposta della nuova Platform, attualmente all’attenzione delle autorità europee, prevede una conferma del coordinamento tecnico SINA nonché una partnership più ampia sia in termini di Stati membri che in termini di natura degli organismi di attuazione (operatori della rete TERN, autorità delle aree urbane europee, organizzazioni ad alta tecnologia, altre autorità e operatori).L’editoriale del prossimo numero della rivista LeStrade è stato scritto da SINA e sarà concentrato sul tema del forum. Detto editoriale è disponibile in questa pagina.Per approfondimenti (in lingua inglese) vi invitiamo a fare click sulle seguenti immagini   il discorso introduttivo del Ministro olandese, Cora van Nieuwenhuizen    una descrizione più approfondita delle due giornate di lavoro   il video di alcuni momenti della prima giornata di lavoro   il video con le fotografie delle due giornate di lavoro   il sito del Forum che, tra le altre cose, ospita gli atti

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    Esercizio e tecnologie

    Sicurezza stradale: alla Sapienza consegnati i premi Icaro18

    di Fonte: Polizia Stradale

    Protagonisti sono stati i giovani delle scuole, formati da MIT e Polizia Stradale.Lavorare allo sviluppo di una cultura della sicurezza stradale che, a partire dall’educazione nelle scuole di ogni ordine e grado, plasmi una società consapevole alla guida e rispettosa delle regole del codice della strada in modo da privilegiare un approccio di prevenzione piuttosto che di repressione nei confronti dei comportamenti scorretti alla guida. Questo l’obiettivo a cui lavora il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e che è il pilastro alla base della giornata che si è svolta nell’Aula Magna dell’Università La Sapienza di Roma, dove si è tenuta la cerimonia di premiazione della 18a edizione del Progetto Icaro. La cerimonia di premiazione si è svolta all’interno della giornata dedicata alla sicurezza stradale celebrata lo scorso 18 novembre presso l’aula magna della “Sapienza - Università di Roma” e di cui Autostradafacendo ha dato notizia la scorsa settimana. Un progetto nato nel 2001 da un’iniziativa della Polizia Stradale e del MIUR, e al quale il MIT ha immediatamente aderito, che ha il compito di favorire iniziative di educazione stradale nelle scuole con l’obiettivo di modificare i comportamenti scorretti in ambito stradale, usando strumenti comunicativi semplici ed efficaci e molteplici attività, svolte da operatori della DG Sicurezza Stradale del MIT e della Polizia Stradale opportunamente formati. Dopo i saluti istituzionali portati dal Magnifico Rettore Eugenio Gaudio e dal Capo della Polizia Franco Gabrielli, e alla presenza dei numerosi enti ed istituzioni che aderiscono e supportano le iniziative di Icaro, l’evento è proseguito con gli interventi – particolarmente significativi ed emozionanti – di Stefano Guarnieri, padre di Lorenzo, morto in un incidente stradale e in memoria del quale la famiglia ha fondato l’Associazione Lorenzo Guarnieri Onlus, che ha introdotto il tema dell’incidentalità stradale con il racconto della propria dolorosa esperienza, e dell’Assistente Capo Giuseppe Grassia, della Polizia Stradale, tra i primi a intervenire sul luogo della tragedia della caduta del bus dal viadotto Acqualonga sulla A16 in Irpinia. Alcuni agenti di polizia stradale e due funzionari della DG sicurezza stradale del MIT hanno presentato alcuni esempi di come vengono condotte le loro “pillole” di sicurezza stradale nelle scuole, riscuotendo l’interesse degli oltre 800 studenti di diverse scuole presenti alla cerimonia. In rappresentanza di Autostradafacendo, ha presenziato l’ing. Alberto Binasco, direttore di esercizio della società autostradale SALT che con altre otto concessionarie è promotrice del progetto di sicurezza stradale. Sono stati poi proiettati e premiati i lavori ritenuti più significativi ed in linea con l’obiettivo di Icaro 18, che prevedeva l’elaborazione e lo sviluppo di una narrazione legata ad un evento particolare e che fosse di stimolo per una riflessione sull’importanza della sicurezza stradale. Tra i lavori premiati spicca il premio al Liceo Bertrand Russell, dove l’intervento formativo è stato svolto proprio dagli operatori della Direzione Generale per la Sicurezza Stradale.

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    Esercizio e tecnologie

    ICARO: giornata dedicata alla sicurezza stradale

    di Fonte: Polizia Stradale

    L’incidente stradale rappresenta la prima causa di morte sotto i 30 anni. Già da solo questo dato ci fa capire l’importanza della prevenzione degli incidenti.Proprio per sensibilizzare e informare su questi temi, lo scorso 18 novembre si è celebrata la “Giornata mondiale in memoria delle vittime della strada”, istituita per la prima volta dall’Onu nel 2005, per costituire un momento di ricordo e riflessione dedicato alle vittime di incidenti stradali e ai loro familiari.Un ulteriore mezzo messo in campo nella battaglia in atto per cercare di cambiare le abitudini negative degli automobilisti.In occasione di questa ricorrenza, che si celebra ogni anno la terza domenica di novembre, nell’aula magna della “Sapienza - Università di Roma” si è svolta, una giornata dedicata alla sicurezza stradale, alla quale hanno assistito circa 800 studenti romani.  All’evento ha partecipato anche il capo della Polizia Franco Gabrielli, insieme al rettore Eugenio Gaudio e alle Associazioni delle vittime.“Il mondo dei rischi evoca due termini fondamentali: consapevolezza e responsabilità - ha detto il prefetto Gabrielli durante il suo intervento - Se uno non conosce e non è consapevole dei rischi, difficilmente riuscirà ad affrontarli ponendo in essere comportamenti volti ad evitarli, quindi è fondamentale la cultura. È importante sviluppare un percorso culturale. La responsabilità va vissuta come capacità di comprendere le conseguenze dei nostri comportamenti”.Nel corso della mattinata, sostenuta da Fondazione Sapienza, è stato affrontato il delicato tema della vicinanza alle vittime di incidenti stradali e quello della prevenzione, in particolare quella rivolta ai giovani, particolarmente coinvolti dagli incidenti stradali.Secondo i dati Istat, nel 2017 si sono verificati in Italia 174.933 incidenti stradali con lesioni a persone, che hanno provocato 3.378 vittime, 95 in più rispetto all’anno precedente, facendo quindi segnare un’inversione di tendenza rispetto al 2016, quando le vittime erano diminuite.C’è un dato però che fa pensare che forse la strada è quella giusta: le vittime di giovani fino a 29 anni sono state 668, con una diminuzione di 35 rispetto al 2016.Per prevenire l’incidentalità giovanile ed educare alla sicurezza stradale, la Polizia di Stato da 19 anni è impegnata nel Progetto Icaro, la campagna di educazione stradale rivolta agli studenti delle scuole di ogni ordine e grado, in collaborazione con il Dipartimento di psicologia della Sapienza, il MIT, il MIUR, il Moige, la Fondazione Ania, la Federazione ciclistica italiana, la società Autostrada del Brennero Spa, Enel green power, il Gruppo autostradale Astm-Sias/Autostradafacendo. Il progetto è stato rappresentato dall’ing. Alberto Binasco, direttore di esercizio della società autostradale SALT che con altre otto concessionarie è promotrice del progetto di sicurezza stradale Autostradafacendo. In 19 anni Icaro ha raggiunto circa 200mila studenti, ai quali bisogna aggiungere altre centinaia di migliaia di contatti avvenuti durante gli eventi organizzati in teatri, piazze e a bordo del Pullman Azzurro, l’aula multimediale itinerante della Polizia stradale.Icaro, nel 2009, è divenuto un progetto europeo (Icarus) con Polizia stradale capofila nell’Unione europea nel campo dell’educazione stradale.Nell’ambito dell’impegno della Polizia di Stato dedicato alle vittime di incidenti stradali e ferroviari, è stato avviato il Progetto Chirone, nato con lo scopo di delineare un nuovo ruolo dell’operatore di Polizia nella gestione dei rapporti con le vittime di incidenti stradali e ferroviari.Parlando del Progetto Chirone, il capo della Polizia ha sottolineato l’attività degli uomini e delle donne della Polizia stradale e ferroviaria: “Amo la polizia attenta a far rispettare le regole, ma ancora di più la polizia che si fa interprete dei bisogni e delle sofferenze degli altri, perché è questa la cifra dell’umanità che contraddistingue il nostro lavoro, soprattutto nei confronti di chi vive una condizione di dolore e sofferenza, che deve essere oggetto delle nostre attenzioni”.

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Multimedia

Guarda le immagini raccolte dal Gruppo ASTM-SIAS e le campagne disponibili in rete

videoDistracted Driving - When You Drive, Just Drive

fonte: Liikenneturva

tipologia: Campagna

lingua: Inglese

categoria(e): Artistico, Rischi da prevenire

videoEsercitazione CISA

fonte: Autostradafacendo

tipologia: Campagna di sensibilizzazione

lingua: Italiano

categoria(e): Rischi da prevenire

videoEl Búho video: Campaña de Educación Vial

fonte: El BÚHO

tipologia: campagna di sensibilizzazione

lingua: Spagnolo

categoria(e): Buoni comportamenti, Rischi da prevenire, Casi reali

 

 

videoNEL VIDEO VIENE MOSTRATO UN MEZZO PESANTE AVVOLTO DALLE FIAMME A LATO DELLA CARREGGIATA

fonte:

tipologia: Amatoriale

lingua: Non Disponibile

categoria(e): Casi reali, Drammatico

videoGuidare sotto l' effetto di sostanze stupefacenti può essere mortale

fonte: Bernd Pietsch in Perfect Life

tipologia: Amatoriale

lingua: Inglese

categoria(e): Artistico, Giovani, Rischi da prevenire

videosimulazione con i lego di un incidente causato dall' alcool.

fonte: BRAKE

tipologia: Campagna

lingua: Inglese

categoria(e): Artistico, Rischi da prevenire

videoUtilizzare il telefono alla guida può essere mortale. Mentre guidi non rispondere. Testimonianze di parenti delle vittime.

fonte: NATIONAL SAFETY COUNCIL

tipologia: Campagna

lingua: Inglese

categoria(e): Drammatico, Famiglie, Rischi da prevenire, Testimonianze

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