Campagna per la Sicurezza Stradale

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    Esercizio e tecnologie

    Cioccolato e la sicurezza stradale. Sono mondi così lontani?

    di Assunta De Pascalis - SINA

    I pericoli della strada e la volontà di rendere consapevoli gli utenti, soprattutto i giovani, evidentemente sono preoccupazioni che accomunano molti a prescindere dal ruolo che si ha nella società. Genitori, insegnanti, Enti istituzionali, operatori stradali, aziende di prodotti, Polizia stradale… tutti coloro che si sentono coinvolti nella sicurezza stradale cercano, come possono, di spendersi per attirare l’attenzione sul tema ed evitare tragedie. Abbiamo il piacere di farvi leggere qui un messaggio in cui Lucio Forino, Campione Italiano di Cioccolato Artistico, testimonia il suo impegno a favore della sicurezza stradale. Colpito da un evento che lo ha coinvolto da vicino racconta la sua esperienza e ricorda i pericoli ai giovani colleghi che svolgono il suo lavoro.Ringraziamo l’Associazione Italiana Chef, partner di Autostradafacendo, di averci dato modo di condividere l’attenzione del sig. Forino al tema della sicurezza stradale.

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    Esercizio e tecnologie

    Nuove tecnologie per la sicurezza stradale sul corridoio mediterraneo

    di Simonetta Sanasi - SINA

    Il 20 novembre 2019, negli uffici della Commissione Europea a Bruxelles si è tenuto il Forum del corridoio Mediterraneo.Organizzato dalla Commissione Europea, l’incontro è stato presieduto dalla sig.ra Iveta Radičová, già primo ministro della repubblica slovacca, attualmente alto rappresentante della Commissione per il coordinamento del Corridoio Mediterraneo.SINA (Gruppo ASTM) a nome della European ITS Platform, ha tenuto una relazione dal titolo “Towards a smarter and more efficient mobility: success cases on Mediterranean Core Network Corridor”, relazione curata da Roberto ARDITI.Il Corridoio Mediterraneo è il principale asse est-ovest della rete TEN-T a sud delle Alpi. Corre tra la regione mediterranea sud-occidentale della Spagna ed il confine ucraino dell'Ungheria. Seguendo le coste mediterranee di Spagna e Francia, il Corridoio attraversa le Alpi, l'Italia del Nord, la Slovenia e la Croazia, proseguendo attraverso l'Ungheria fino al confine orientale dell’Unione.

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    Esercizio e tecnologie

    Quale sarà la mobilità del futuro? A Torino l’incontro Europeo in preparazione di una guida ad elevata automazione in autostrada

    di Claudio Gombi - SINA

    Presso la sede torinese di ASTM (gruppo Gavio) i primi due giorni di ottobre 2019 si sono incontrati 40 esperti da 14 Paesi in rappresentanza delle principali amministrazioni europee, degli operatori autostradali e della Commissione Europea. Organizzato su iniziativa dell’European ITS Platform il workshop ha affrontato il tema dell’“Highly Automated Driving: an exploration of benefits, costs and ODD in Europe” con lo scopo di individuare gli sviluppi necessari al fine di preparare la grande viabilità europea in vista di una mobilità sempre più automatizzata e di valutare le opportunità che l’automazione può portare. L’evento ha potuto beneficiare della presenza di importanti attori che operano nel settore, a vari livelli istituzionali e operativi. A rappresentare la Commissione Europea è intervenuto Tom Alkim che ha presentato le principali politiche comunitarie nello specifico ambito tecnologico. Risto Kulmala, dell’ Agenzia finlandese dei Trasporti ha illustrato il punto di vista degli operatori stradali, portando anche l’esperienza della Conferenza europea dei direttori delle Strade. La prima giornata di workshop è stata aperta da Angelo Rossini, amministratore delegato della Società per le Autostrade Valdostane e da Roberto Arditi di SINA (gruppo Gavio) ed è stata moderata da Maarten Amelink, in rappresentanza del Ministero Olandese delle Infrastrutture e Gestione delle acque (RWS). Era presente anche il Centro Ricerche FIAT, con Luisa Andreone, in rappresentanza del consorzio internazionale produttori di veicoli L3Pilot. Sul tema del trasporto merci ha coordinato il dibattito il rappresentante dell’Amministrazione Svedese dei Trasporti, Magnus Hjalmdahl. La seconda giornata ha sviluppato il tema dei costi/benefici della mobilità automatizzata.Come già accennato, l’incontro è stato organizzato dalla European ITS Platform ovvero la piattaforma europea delle autorità e degli operatori stradali nata con lo scopo di favorire l’armonizzazione dei sistemi intelligenti di trasporto in Europa. L’iniziativa è coordinata dal Ministero italiano delle Infrastrutture e dei Trasporti e il consorzio internazionale ha affidato a SINA il coordinamento del progetto. L’evento è stato oggetto di un articolo pubblicato sulla rivista “Strade e Autostrade” che è possibile scaricare da questo link.

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    Esercizio e tecnologie

    A Torino si è dibattuto sui Sistemi Elettronici di Assistenza alla Guida per la sicurezza stradale. Minaccia o opportunità? L'on. Donina apre l'evento

    di Simonetta Sanasi - SINA

    Lo scorso 17 ottobre l’EFA (European Driving School Association) e SIMUSAFE (Simulation of behavioural aspects for safer transport) hanno organizzato nel capoluogo piemontese il 2° Workshop Internazionale con l’obiettivo di rispondere alla domanda “Tecnologia e Formazione: una minaccia o un’opportunità?”. La giornata di Torino prende spunto da un precedente incontro che EFA ha organizzato a Bruxelles lo scorso maggio alla presenza dei responsabili della Direzione Generale della Mobilità e dei Trasporti della Commissione Europea (DG Move), incontro in cui è stato affrontato il tema dei veicoli autonomi e della sicurezza considerando l’aspetto della formazione sia dei conducenti che degli istruttori di guida.Questa nuova occasione europea ha offerto l’opportunità di focalizzare ancor più le riflessioni sulla massiccia presenza della tecnologia nei veicoli e su come questo cambiamento affidi importanti responsabilità anche a coloro che andranno a formare i futuri guidatori.L’incontro è stato aperto dall’on. Donina e organizzato dal dr. Picardi (EFA). Nel corso della giornata di lavoro un gruppo di esperti paneuropei ha lavorato per dare una prospettiva all’insegnamento della guida per i ragazzi: insegnamento della guida con le attuali metodologie o c’è l’esigenza di pensare a sistemi interattivi più efficaci sia nell’insegnamento alla guida che negli stessi esami da sostenere per ottenere la patente.In sostanza, il tema della giornata è ruotato attorno alla domanda su quale debba essere la formazione corretta da dare ai futuri guidatori perché le macchine del futuro, così tecnologicamente prestanti, possano essere effettivamente tutrici della sicurezza stradale e non armi pericolose in mano a guidatori acerbi.Al workshop hanno partecipato i delegati delle associazioni nazionali, le istituzioni nazionali, le Università, le autoscuole italiane e altri soggetti che sono coinvolti nel mondo della formazione e della sicurezza stradale. Al riguardo SINA (Gruppo ASTM), che ha posto la sicurezza stradale al centro della propria azione e cerca di dare un contributo anche con Autostradafacendo, è stata presente all’evento contribuendo, a nome della European ITS Platform, nell’ambito di un dibattito sui sistemi elettronici di assistenza alla guida (ADAS - Advanced Driver Assistance Systems) e sulle possibilità che questi siano in grado di cambiare il modo di guidare e su quanto l’attuale società sia davvero pronta a questo cambiamento.

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    Esercizio e tecnologie

    Gli Emirati Arabi Uniti ospitano gli esperti globali per il primo congresso mondiale della strada nel Medio Oriente

    di Assunta De Pascalis - SINA

    La capitale degli Emirati Arabi Uniti è stato il luogo dove si è svolto dal 6 al 10 ottobre il XXVI Congresso Mondiale della Strada sul tema “Collegare le culture – Accelerare le economie“, congresso organizzato in stretta collaborazione tra la World Road Association (PIARC) ed il Ministero dei Trasporti di Abu Dhabi.Il Congresso ha previsto la presentazione dei risultati del lavoro svolto dai 22 Comitati del PIARC nonché una serie di sessioni specialistiche e workshop che hanno trattato argomenti di interesse attuale e futuro. Alle giornate hanno partecipato amministrazioni stradali, fornitori di servizi e attrezzature, consulenti e organizzazioni del settore stradale nonché ministri di tutto il mondo che hanno condiviso le loro opinioni su temi chiave come la sicurezza e la sostenibilità delle infrastrutture stradali, l’Intelligenza Artificiale, la Pianificazione Territoriale e la Futura Rete di Trasporto. Poiché SINA detiene la Presidenza del Comitato Internazionale su “Politiche e programmi per la Sicurezza Stradale”, ha partecipato all’evento intervenendo nelle seguenti sessioni:• Sessione 2 sul tema “Costruire partenariati per una migliore sicurezza stradale” nell’ambito di un intervento coordinato con il Segretario Generale dell’Associazione Mondiale della Strada• Workshop 3 dedicato al “Manuale di Sicurezza Stradale e obiettivi ONU”, in qualità di moderatore del dibattito conclusivo. Durante questa sezione di lavoro il Vice-Ministro svedese ha lanciato l’evento conclusivo del decennio ONU sulla sicurezza stradale (detta conferenza ministeriale sarà organizzata infatti in Svezia nel 2020)• Sessione strategica di direzione C – “Le sfide poste dal decennio per la sicurezza stradale” con la partecipazione di SINA alla tavola rotonda conclusiva• Comitato Tecnico C.1 "Programmi e politiche per la sicurezza stradale", lavori presieduti da Roberto Arditi in qualità di Presidente del Comitato Tecnico Internazionale sulla sicurezza stradale. Il Congresso è stata un’opportunità per condividere, a livello mondiale, conoscenze, idee e innovazione in vista di infrastrutture più sicure e sostenibili.

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    Esercizio e tecnologie

    Camion perde il carico: muoiono madre e figlio quindicenne

    di Assunta De Pascalis - SINA

    Noi tutti abbiamo letto sui quotidiani di questi primi giorni di ottobre riguardo alla tragedia che è avvenuta in paesino della provincia di Sondrio. Matteo e la sua mamma sono morti su una statale della Valtellina a causa di un camion che arrivando nell'altra direzione ha perso tonnellate di assi di legname che sono precipitate sulla vettura uccidendoli entrambi. Due persone hanno perso la vita mentre il camionista, risultato negativo ai test di alcol e droga, è stato iscritto nel registro degli indagati con l’accusa di duplice omicidio stradale: su di lui grava il sospetto di una negligente preparazione del carico. Un atto di garanzia per consentire a lui ed alla ditta di autotrasporti per la quale opera di nominare dei consulenti di parte in vista degli accertamenti tecnici che saranno svolti sul mezzo e sulle cinghie che hanno ceduto.Purtroppo si tratta di incidenti frequenti tanto che la “perdita del carico” è un tema ben presente nella campagna Autostradafacendo che viene mostrato sia dal punto di vista del trasportatore professionista che da quello del conducente di auto non professionista.

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    Esercizio e tecnologie

    AISCAT-Polizia Stradale sulla Sicurezza Stradale

    di Assunta De Pascalis - SINA

    È stata la terra salentina ad ospitare tra 29 settembre e il 1° ottobre l’annuale incontro AISCAT-Polizia Stradale il cui tema è stato dedicato alla “SICUREZZA 2.0: LA SFIDA DEL FUTURO”. Alla presenza delle autorità istituzionali (tra tutti il capo della Polizia Franco Gabrielli) e dei principali referenti nazionali e internazionali che si occupano della sicurezza stradale. L’incontro ha cercato un confronto sulle strategie utili ad aumentare i livelli di sicurezza della grande viabilità nazionale. Nel primo giorno i lavori si sono focalizzati sulla sicurezza stradale come responsabilità condivisa affrontando in una prima sessione l’ambito europeo a cui è seguita un’analisi sul contesto italiano. Ha chiuso la prima giornata una sessione incentrata sul tema della comunicazione e dell’informazione come strumenti per la sicurezza ed in questa fase è intervenuto Roberto Arditi, esponente del gruppo Gavio portando, tra gli altri temi Autostradafacendo, la campagna di comunicazione sulla sicurezza stradale, sempre più integrata nell’ambito degli obiettivi di sviluppo sostenibile del gruppo ASTM/SIAS. Nel corso della mattinata sono stati premiati gli agenti della Polizia stradale di Bolzano e Messina, che si sono distinti in operazioni di soccorso in ambito autostradale. I confronti del secondo giorno sono stati dedicati alle nuove tecnologie e al futuro della viabilità italiana che si dovrà costruire. In questo ambito è intervenuto Marco Comi sul tema della gestione operativa delle infrastrutture stradali.

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    Esercizio e tecnologie

    A Catania 220 alunni incontrano il Pullman Azzurro di Brescia

    di Assunta De Pascalis - SINA

    Dopo l’evento in Garfagnana dello scorso maggio, di cui si trova qui il link alla notizia, lo scorso 4 giugno, in un incontro congiunto con ENEL, ANAS, Croce Rossa e Polizia Stradale e Autostradafacendo, il Progetto Icaro ha coinvolto circa 220 alunni delle scuole di Catania e provincia: Scuola Media San Domenico Savio, complesso Padre Gabriele Maria Allegra di Aci Bonaccorsi, l’Istituto Tecnico Industriale Statale Fermi Guttuso.   Ragazzi, studenti e professori oltre ad avere l’opportunità di visitare un impianto di produzione fotovoltaico catanese e avvicinarsi ad una nuova “cultura dell’energia” innovativa e sostenibile hanno incontrato anche il Pullman Azzurro della Polizia Stradale di Brescia con cui hanno affrontato i temi che riguardano la sicurezza stradale. Si è parlato dunque di distrazione, visibilità, comportamenti corretti e scorretti attraverso corner interattivi, filmati e materiali forniti sia dalla Polizia Stradale di Catania che dalla Stradale di Brescia arrivata a Catania con il Pullman Azzurro, dotato del materiale prodotto negli anni dalla campagna Autostradafacendo. All’evento era presente anche la Croce Rossa Italiana che ha fornito ai partecipanti simulazioni delle tecniche di primo soccorso.Il grande interesse e la partecipazione di tutti ha riscosso grande apprezzamento da parte Comandante del Compartimento della Polizia Stradale della Sicilia Orientale Dott. Francesco Lapiana, che riconosce i giovani sempre più coinvolti nella cultura della sicurezza stradale e delle energie rinnovabili.

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    Esercizio e tecnologie

    Castelnuovo Garfagnana: grande successo per il Pullman Azzurro della Polizia di Stato

    di Assunta De Pascalis - SINA

    Si è svolta lo scorso 22 maggio a Castelnuovo Garfagnana (LU) una giornata intensa e formativa dedicata alla sicurezza stradale in cui Enel Green Power e Polizia di Stato hanno dato vita ad evento che ha visto scuole e dipendenti Enel protagonisti.Come d’abitudine l’aula didattica, ovvero il Pullman Azzurro in uso alla Polizia, e il materiale messo a disposizione da Autostradafacendo sono stati utilizzati per condurre i ragazzi attraverso un percorso formativo che si pone l’obiettivo di far conoscere e far rispettare le rigide regole sancite dal codice della strada al fine di garantire la loro incolumità e per quella degli altri. Presenti all’evento molte autorità del territorio che hanno apprezzato l’iniziativa definendola “utilissima per noi stessi e per gli altri”. L’evento è stato poi replicato anche in altri territori:• 24 maggio 2019 - Larderello (PI), Centrale Geotermica di Valle Secolo• 4 giugno 2019 - Fabbrica 3 SUN, Catania • 10 agosto 2019 - Ligonchio (RE) Centrale idroelettrica

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    Esercizio e tecnologie

    Contromano ubriaco sulla A10 tra Sanremo ed Arma di Taggia

    di Direzione di Esercizio Tronco A10 – Autostrada dei Fiori

    Attimi di spavento il giorno 12 luglio scorso intorno alle ore 20.10 sull’Autostrada dei Fiori in direzione Ventimiglia. Un automezzo pesante di nazionalità rumena, giunto all’altezza della piazzola di emergenza del km 135,500 in direzione Francia, ha effettuato un’inversione di marcia senza motivo iniziando a procedere in contromano. Giunto al km 133,450, forse accortosi dell’errore, all’altezza di uno slargo tra le due carreggiate ha nuovamente effettuato un’inversione, ovviamente pericolosa, disponendosi nel giusto senso di marcia. Ha percorso in circa 4 minuti 3 km di autostrada senza fortunatamente provocare incidenti nonostante i segnali dati dai mezzi che incontrava sul suo percorso contrario.       La segnalazione della manovra è stata fatta dal personale di ADF, incaricato del controllo delle gallerie attraverso le immagini delle telecamere a sua disposizione, al Centro Operativo di Controllo dell’autostrada che ha immediatamente informato il COPS della Polizia Stradale. Poco dopo la manovra di riallineamento nella giusta direzione, il mezzo è stato intercettato da un pattugliante dell’ADF e, nonostante i tentativi fatti dallo stesso pattugliante di fermare il mezzo in una piazzola di emergenza, lo stesso ha proseguito la sua corsa a tratti in maniera pericolosa raggiungendo la Barriera di Confine a Ventimiglia.Nel frattempo durante il tragitto il nostro ausiliario si è disposto a centro carreggiata per evitare che eventuali utenti potessero essere coinvolti nella folle corsa del mezzo pesante.Il mezzo, giunto alla Barriera, è stato fermato dalla Polizia di Frontiera in coordinamento con la Polizia Stradale.Dai controlli effettuati sul conducente si è constatata la sua positività al controllo del tasso alcolemico con elevati valori e di conseguenza ha subito tutte le procedure inerenti le violazioni accertate.Nel complesso il tutto è durato circa 18 minuti e fortunatamente possiamo parlarne senza aver avuto particolari conseguenze se non uno spavento generale per coloro che hanno incontrato nei 3 km il mezzo in contromano.In questo caso, oltre ad una dose di fortuna, dobbiamo considerare la prontezza del personale di Autostrada dei Fiori nel dare l’allarme e nel portarsi sul posto ed intercettare il mezzo scortandolo sino alla barriera dove non avrebbe più avuto la possibilità di proseguire sapendo anche che lì ci sarebbe stata la Polizia a bloccarlo.L’evento ha avuto un’enfasi mediatica per le immagini divulgate su tutti i media televisivi, immagini registrate delle telecamere in itinere dell’autostrada messe subito a disposizione della Polizia per evidenza della prova e la conseguente azione nei confronti del conducente rumeno.Clicca qui visualizzare il video.

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Multimedia

Guarda le immagini raccolte dal Gruppo ASTM-SIAS e le campagne disponibili in rete

videoDriver Tiredness, Fatigue and Road Safety

fonte: Arrive Alive

tipologia: Campagna sulla sicurezza stradale

lingua: Inglese

categoria(e): Rischi da prevenire

videoIl pericolo non manda notifiche

fonte:  Istituto tecnico Amedeo Avogadro di Torino

tipologia: Progetto scolastico

lingua: Italiana

categoria(e): Rischi da prevenire

fotoFAI UNA SOSTA

fonte: SATAP

videoPillole di sicurezza stradale - la visibilità dei bambini

fonte: Autostradafacendo

tipologia: Campagna di sensibilizzazione

lingua: Italiano

categoria(e): Buoni comportamenti, Giovani, Rischi da prevenire

videoAutostradafacendo per i bambini - La giornata dell'Ambiente a Torino

fonte: Autostradafacendo.it

tipologia: Campagna

lingua: Italia

categoria(e): Casi reali, Artistico, Rischi da prevenire

videoIL VIDEO SNOCCIOLA I DATI DEGLI INCIDENTI STRADALI E SPIEGA CHE DOPO LA MORTE NON È FINITA, C'È CHI TI STAVA ASPETTANDO CHE SOFFRE

fonte: Shaikh Faisal bin Hamad Al Khalifa

tipologia: Campagna

lingua: Inglese

categoria(e): Buoni comportamenti, Famiglie, Giovani

videoNEL FILMATO PUBLICITARIO VIENE MOSTRATA LA TECNOLOGIA CHE PERMETTE L'ADERENZA SUL BANGATO

fonte: MICHELIN

tipologia: CA/IN

lingua: Italiano

categoria(e):

videoQuesto video ci mostra le conseguenze dell' uso del telefono alla guida.

fonte: STATE TRANSPORT AUTHORITY KERALA (INDIA)

tipologia: Campagna

lingua: Non Disponibile

categoria(e): Famiglie, Rischi da prevenire

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