Campagna per la Sicurezza Stradale

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Guardavia: evoluzione delle barriere SINA degli anni '60

11/05/2015 di Claudio Ardemagni - SINA
LIRA, società del gruppo SINA, ha sviluppato uno studio per validare il modello meccanico delle barriere di sicurezza, anche tramite simulazioni numeriche. Lo studio è stato eseguito in collaborazione... Leggi tutto >>

Prove di sicurezza: guarda lo schianto di un veicolo in ambiente autostradale

25/09/2012 di Claudio Ardemagni - SINA
Le barriere di sicurezza non sono solo sbarre di ferro e lamiere: sono ormai il frutto di una tecnica raffinata che parte dalla progettazione meccanica, passa per la simulazione numerica dell'impatto ed... Leggi tutto >>

Quanto è sicura una barriera di sicurezza? Chiedilo a MARTE

18/10/2011 di Claudio Ardemagni - SINA
Per trattenere e reindirizzare i veicoli in modo sicuro, una barriera di sicurezza stradale deve deformarsi in modo da mitigare l'intensità dell'urto, presentando al veicolo una superficie che si... Leggi tutto >>

Le prove d’urto al vero: il “vero” esame di una barriera di sicurezza

08/08/2011 di Claudio Ardemagni - SINA
Le prove d’urto al “vero” di una barriera di sicurezza costituiscono, è il caso di dirlo, il “vero” esame di una barriera di sicurezza. Il percorso per giungere ad esse ed avere così la... Leggi tutto >>

Video

BARRIERA SINA LATERALE DA BORDO PONTE CLASSE H4b CON VINCOLO A PIASTRA, A LIMITAZIONE DI CARICHI (CON BULLONI FUSIBILI) PROVA TB11 - AUTOVETTURA DA 900 KG, V= 100 Km/h, ANGOLO D’URTO: 20° - PROVA AL LIER DI LIONE.

17/10/2011 fonte: LIER tipologia: Crash Test

BARRIERA SINA LATERALE DA BORDO PONTE CLASSE H4b CON VINCOLO A PIASTRA, A LIMITAZIONE DI CARICHI (CON BULLONI FUSIBILI) PROVA TB81 AUTOARTICOLATO DA 38 t, V= 65 Km/h, ANGOLO D’URTO: 20° - PROVA AL LIER DI LIONE.

17/10/2011 fonte: LIER tipologia: Crash Test

BARRIERA SINA DOPPIA CENTRALE DA SPARTITRAFFICO CLASSE H4b CON VINCOLO A PIASTRA, PROVA TB11 AUTOVETTURA DA 900 KG, V= 100 Km/h, ANGOLO D’URTO: 20° - PROVA AL CSI.

17/10/2011Vista monte fonte:CSI tipologia:Crash Test

BARRIERA SINA DOPPIA CENTRALE DA SPARTITRAFFICO CLASSE H4b CON VINCOLO A PIASTRA, PROVA TB81 AUTOARTICOLATO DA 38 t, V= 65 Km/h, ANGOLO D’URTO: 20° - PROVA AL CSI.

17/10/2011Vista monte fonte: CSI tipologia: Crash Test

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Le prove d’urto al vero: il “vero” esame di una barriera di sicurezza

BARRIERA SINA LATERALE DA BORDO PONTE CLASSE H4b CON VINCOLO A PIASTRA, A LIMITAZIONE DI CARICHI (CON BULLONI FUSIBILI) PROVA TB11 - AUTOVETTURA DA 900 KG, V= 100 Km/h, ANGOLO D’URTO: 20° - PROVA AL LIER DI LIONE.

BARRIERA SINA LATERALE DA BORDO PONTE CLASSE H4b CON VINCOLO A PIASTRA, A LIMITAZIONE DI CARICHI (CON BULLONI FUSIBILI) PROVA TB81 AUTOARTICOLATO DA 38 t, V= 65 Km/h, ANGOLO D’URTO: 20° - PROVA AL LIER DI LIONE.

BARRIERA SINA DOPPIA CENTRALE DA SPARTITRAFFICO CLASSE H4b CON VINCOLO A PIASTRA, PROVA TB11 AUTOVETTURA DA 900 KG, V= 100 Km/h, ANGOLO D’URTO: 20° - PROVA AL CSI.

BARRIERA SINA DOPPIA CENTRALE DA SPARTITRAFFICO CLASSE H4b CON VINCOLO A PIASTRA, PROVA TB81 AUTOARTICOLATO DA 38 t, V= 65 Km/h, ANGOLO D’URTO: 20° - PROVA AL CSI.

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